?Trenul isi urmeaza drumul de la Peris catra Buftea cu mare viteza. Dar pe la mijlocul kilometrului 24, deodata s-aude un suier, apoi semnalul de alarma, trei fluiere scurte, si trenul se opreste pe loc, producand o zguduitura puternica.
«Ce e? ce e?...» Toti pasagerii sar inspaimantati la ferestre, la usi, pe scari...
- Goe! puisorule! Goe! striga tanti Mita si se repede afara din compartiment.
Goe este in coridor... De ce s-a oprit trenul?
Cineva, nu se stie din ce vagon, a tras semnalul de alarma. Din ce vagon?... Asta e usor de constatat; manivela semnalului nu se poate trage decat rupandu-se ata innodata si cu nodul plumbuit. Personalul trenului umbla forfota, examinand roatele tamponate cu toata presiunea, asa de tamponate ca-i trebuie vreo zece minute mecanicului sa-si incarce iar pompa de aer comprimat si sa poata urni trenul din loc. In toata vremea asta, conductorii si seful trenului alearga din vagon in vagon si cerceteaza aparatele semnalelor de alarma.?
Cărți,multe cărți.
